LAY LYS 2020 Noteikumi
Apmērīšanas Forma
Mērgrāmata 2019
Jahtkluba ENGURE tehniskā komisija
USMAS jahtkluba tehniskā komisija
Jahtkluba Auda tehniskā komisija
LAT LYS – 2020
Vienkāršotā Handikapu Sistēma
LAT LYS – 2020 izstrādāta kreiserjahtu sacensības spēju salīdzināšanai. Sistēma izstrādāta uz statistiskās handikapa sistēmas LYSbāzes, kuru izmanto jahtu sacensībās Ziemeļvalstīs, un izmantojot arī citās mērīšanas sistēmās pielietotās metodes.
LAT LYS – 2020 kritēriji
– Dalībnieku iespēju izlīdzināšana sacensībās ar atšķirīgu projektu un dažāda lieluma jahtām.
– Iespēja uzņemt sacensībās jahtas, kuras apmērītas pēc Ziemeļvalstu LYS handikapu sistēmas
– LAT LYS 2020 ir maksas pakalpojums. Maksa par mērgrāmatas saņemšanu – 25 Euro.
Maksu par mērgrāmatas saņemšanu pārskaitīt uz “Jahtkluba Engure” kontu:
Biedrība “Jahtklubs ENGURE”
Reģ.Nr: 40008122558
Banka: Swedbank
Konts: LV91HABA0551019653780
Maksājuma uzdevumā norādīt: „LAT LYS, jahtas Vārds „.
– Iespēja saņemt savas jahtas mērīšanas apliecību elektroniski
01.0.0 Vispārējie noteikumi.
01.1.0 Valoda
Sistēmas noteikumi izstrādāti un visās darbībās ar tiem izmantojama latviešu valoda
01.2.0 Atbildība
Jahtas apmērīšana pēc LAT LYS 2020 nenoņem atbildību no īpašnieka vai jahtas kapteiņa par jahtas un komandas drošību burājot sliktos laika apstākļos.
01.3.0 Mērīšanas apliecību izsniegšanas kārtība.
LAT LYS 2020 komisija katru gadu LAT LYS interneta vietnē publicē “Standarta Jahtu” tabulu ar laika labojuma koeficientiem TMFun šo jahtu apmērītiem parametriem.
Jahtām, kuras piedalās regatēs ar LAT LYS 2020 laika pārrēķinuir jānokārto mērgrāmata /pielikums 2./
Jahtas apmērīšanu veic jahtas īpašnieks, vai viņa pieaicināts mērītājs, atbilstoši mērīšanas protokola prasībām /pielikums 1./ un datus nosūta uz: ilmarslax@gmail.com un gikefabo@gmail.com
Visas izsniegtās jahtu mērgrāmatas tiek publicētas LAT LYS sistēmas interneta vietnē: https://latlys.wordpress.com/
Jahtai var būt vairākas derīgas mērgrāmatas vienā sezonā.
01.4.0 Mērījumu precizitāte.
Visi mērījumi izdarāmi ar metāla mērlentu, kura nodrošina precizitāti līdz 0,001m. Protokolā mērījumi ierakstāmi ar noapaļojumu līdz 0,01m, 0,005mnoapaļojami uz lielāko pusi. Jahtas svaru ieraksta no reģistrācijas apliecības.
02.0.0 Handikaps.
Distancē pavadīto pārrēķināto laiku CT aprēķina pēc vienas no formulām:
02.1.0 „laiks no laika”
CT = ET x TMF
Kur:
ET– distancē pavadītais faktiskais laiks sekundēs
TMF– handikapa koeficient
02.2.0 „laiks no laika un distances taisnā distancē”
Ja distance tiek veikta taisnā līnijā, tad pārrēķinātais laiks tiek aprēķināts pēc formulas
CT = ET + 765 (1-1:TMF) x d
Kur:
d– distances garums jūras jūdzēs
ET– distancē pavadītais faktiskais laiks sekundēs
02.3.0 „laiks no laika un distances apļveida distancē”
Ja distance tiek veikta tā, kad starta un finiša līnijas atrodas vienā vietā, tad pārrēķinātais laiks tiek aprēķināts pēc formulas
CT = ET + 790 (1-1:TMF) x d
03.0.0 „Standarta Jahtas”
Rūpnieciski sērijveidā vai pēc individuāla projekta būvētas jahtas, kuru handikapa koeficients TMFun apmērītie parametri fiksēti LAT LYS 2020 “Standarta jahtu” handikapu tabulā.
04.0.0 „Faktiskās Jahtas”
Reāli apmērītas jahtas, kuru koeficienti TMFkoriģēti no LAT LYS 2020 “Standarta Jahtu” handikapu tabulas.
05.0.0 “Faktisko jahtu” laika pārrēķināšanas koeficienta TMF korekcija
TMFF=[((SCFx100 / SCS) – 100) x 0,0006]+ TMFS
Kur: TMFF– “Faktiskās jahtas” koeficients TMF
TMFS– “Standarta jahtas” koeficients TMF
SCF– “Faktiskās jahtas” apmērītais buru laukums
SCS– “Standarta jahtas” apmērītais buru laukums
05.1.0 Dzenskrūves korekcija pie TMF
Np – bez dzenskrūves + 0,010 (ja “Standarta Jahtai” ir paredzēta Fp)
Fp – ar sakļaujošām lāpstiņām 0,000 (- 0,010 ja “Standarta jahtai” ir paredzēts Np)
Rp – ar pagriežamām lāpstiņām – 0,002 (- 0,012 ja “Standarta jahtai” ir paredzēts Np)
2Sp – ar 2 nesakļaujošām lāpstiņām – 0,005 (- 0,015 ja “Standarta jahtai” ir paredzēts Np)
3Sp – ar 3 nesakļaujošām lāpstiņām – 0,007 (- 0,017 ja “Standarta jahtai” ir paredzēts Np)
05.2.0 Falšķīļa korekcija pie TMF
Ja jahta pārbūvēta ar pagarinātu falšķīli + 0,005
Ja jahta pārbūvēta ar saīsinātu falšķīli – 0,005
05.3.0 Double Handed TMF korekcija
Ja jahta piedalās regatē ar divu cilvēku komandu vai viena cilvēka komandu, tad tās TMF koeficients tiek samazināts par 2%. Double Handed koeficients tiks norādīts katrai jahtai tās mērgrāmatā.
05.4.0 Jahtas bez derīgas mērgrāmatas
Ja regatei piesakās jahta bez derīgas mērgrāmatas, tad regates organizātors ir tiesīgs pielaist jahtu regatei, ja tās modelis ir iekļauts Standarta jahtu tabulā, un piešķirt Standarta jahtu tabulā esošo TMF koeficientu palielinātu par 5%.
06.0.0 “Faktisko jahtu” laika pārrēķina koeficienta TMF statistiskā korekcija.
06.1.0 LATLYS – 2020 sistēmasizstrādātāji ir tiesīgi, pēc savas iniciatīvas vai jahtas īpašnieka iesnieguma, veikt “Faktiskās jahtas” laika pārrēķina koeficienta TMFstatistisko korekciju.
06.1.1 Korekciju var veikt ja jahta ir piedalījusies vismaz 3 regatēs*.
06.1.2 Aprēķiniem var izmantot rezultātus tikai tajos braucienos, kuros vidējais vēja ātrums ir ne mazāks par 5 m/s.
06.1.3 Salīdzināšana ir jāveic vismaz ar 3 šajos braucienos startējošo jahtu faktiski distancē pavadīto laiku.
* Regate– sacensību burājums jahtu grupā, ar fiksētu starta un finiša laiku, distancē ne īsākā par 15 jūras jūdzēm.
07.0.0 Apmērītais buru laukums SC.
SC = S + P spin
Kur:
S= SAM+ SAF
Jahtām ar rollgrotu:
S = 0,95 x ( SAM + SAF )
Pspin= 0,25 x ( SPIN– SAM )
07.1.0 Grotburas laukums SAM
SAM = P/8 (E + 2 x MQW + 2 x MHW + 1,5 x MTW + MUW + 0,5 x MHB)
Kur:
P– attālums starp markām uz masta
E– attālums starp masta gropi līdz grotbomja markai
MHB– faldēlīša platums
MUW– platums pie 7/8 P
MTW– platums pie 3/4 P
MHW– platums pie 1/2 P
MQW– platums pie 1/4 P
07.2.0 Fokburas laukums SAF
SAF = 0,25 x HLU x ( HLP + JC )
Kur:
HLU– apmērāmo fokburu komplekta garākā priekšējā mala
HLP– ampērāmo fokburu komplekta garākais perpendikuls no šotstūra pret priekšējo malu
JC– lielākais no Jvai SPLC
J– horizontāls attālums no masta priekšējās malas līdz štagas krustpunktam ar klāja līmeni
SPLC– lielakais noSPLvai TPS – 1/3 x J
SPL– spinakerbomja garums
TPS– horizontāls attālums no masta priekšējās malas līdz maksimāli izvirzīta bugšprita priekšējam galam
07.3.0 Spinakera laukums SPIN
SPIN = SLU/SLE x ( SFL + 4 x SHW ) : 6
Kur:
SLU/SLE– lielākais no simetriskā spinakera sānu malas vai asimetriskā spinakera 0,5 x ( SLU + SLE )
SLU– asimetriskā spinakera priekšējā mala
SLE – asimetriskā spinakera aizmugurējā mala
SFL – lielākais simetriskā spinakera vai asimetriskā spinakera apakšējās malas garums
SHW – lielākā simetriskā vai asimetriskā spinakera platums starp sānu malu viduspunktiem
LAT LYS – 2020 komisija:
No Jahtkluba Engure tehniskās komisijas Ģirts Fišers-Blumbergs tel: 29153554
No Usmas jahtkluba tehniskās komisijas Ilmārs Lakšs tel: 29339445
No Jahtkluba Auda tehniskās komisijas Modris Graudums tel: 29262968
